书名:星际传奇

第41章 阿布罗狄

    “不要放弃,雷诺!”克辣尔安慰他说:“试着调整你的呼吸,集中你的精神。还记得书上讲的吗?操控机甲不仅需要强壮的身体,还需要强大的精神,它能够帮你分担压力,来,跟着我的节奏,吸气……呼气……眼睛看前方……吸气……呼气……把注意力集中在让你感到疲劳的地方……吸气……呼气……坚持住雷诺,操控机甲首先需要的是体力和精神,然后才是技术……吸气……呼气……你必须每一次都挑战极限才能让自己进步……”
    雷诺的肺就象是风箱般呼哧呼哧,他努力集中精神,按克莱尔所说的有节奏的呼吸着。
    这的确有效,机甲变得不再那么沉重,思绪却渐渐飘忽起来。
    克莱尔的声音就象是从遥远的地方传来,越来越听不真切,直到最终微弱不可闻。
    雷诺的眼白一翻,他昏了过去。
    再度醒来时,雷诺发现自己正躺在救生仓里。
    他正想起来,却感到自己的头一阵疼痛。
    “啊!”他抱头大叫。
    大脑就象被扎了根针般,痛得让他险些再晕过去。
    叫声引来了克莱尔和诺拉。
    诺拉手里拿着一张报表,来到雷诺身边,说:“昏迷时间十四分钟,血液中氮含量下降,血压正常,心率过速,右心室出现短暂急停,肌肉含量百分之三十二,水分……细胞活跃度6,精神强度7,总体而言,身体素质凑合,精神强度普通。”
    细胞活跃度是对人类身体最后的综合性总结,用最简单的数值来表示,精神强度同理。这两者是控制机甲的关键,缺一不可,标准为5。从诺拉的测试数据上看,雷诺还算不错。
    “既然还可以,为什么我只能控制这么短时间?”雷诺问。
    “我没有说过这叫可以。”诺拉撇嘴表示不屑:“在凑合的上面是普通,普通的上面是还行,还行的上面是不错,不错的上面是可以,可以的上面是很好,很好的上面是精英,精英的上面是天才,天才的上面是超级天才。”
    “……”雷诺无言。
    他问诺拉:“你是什么?”
    克莱尔低声说:“姐姐是超级天才,她的精神强度从一开始就是15。”
    雷诺眼前一晕,再看克莱尔,克莱尔有些害羞说:“我比姐姐差一点,初始强度是14。”
    “……好吧。”雷诺点点头表示理解。
    两个超级天才。
    不管怎么说,自己总算没被划进废柴的行列中去。
    知足吧。
    还是克莱尔善解人意,安慰他说:“其实这不是关键,精神强度是可以随着训练提升的,而且精神强度也不是唯一指标。同样的精神强度,只要有足够的锻炼,同样能够大幅度提升操纵时间。你现在还没有适应神经元系统,这有个过程,慢慢来不要着急,雷诺。”
    克莱尔把手放在雷诺肩上。
    机甲的操控其实并不复杂,在经过几千年的发展后,机甲的操控早就由最原始的控阵系统发展成神经元系统。
    所谓控阵系统,是机甲出现最早期的时候采用的技术。
    最初的机甲控制,其实是通过控阵系统来完成的。
    它通过三维立体光屏和大量的键盘式操作来完成对大型机甲的控制。
    老实说,这是一种非常复杂的技术。
    人体的行动幅度可以分解出成千上万套/动作,要想全部依靠键位完成,实在是太难了。
    正因此,最早期的机甲驾驶员非常难以培训,机甲是真正的少数精英的宠儿。
    其后不久,人类发明了模拟系统。模拟系统就象是机甲的缩小版存在,有无数元线与机甲相连,而驾驶员则通过控制模拟系统来控制机甲。
    这是人类机甲史上的第一次革命,也使得机甲摆脱了少数精英的游戏,走向大众化,并逐渐成为战争的主流。
    但是模拟系统虽然方便了人们操纵机甲,却也在人与机甲之间建立了一层无形的隔膜,在驾驭过程中会有少许的延迟反映,也使得人们在对机甲的操作过程无法做到如臂使指的感觉,
    无论其后的模拟系统怎样改进,都只能是减弱而无法解决这个问题。
    直到神经元系统的出现。
    神经元系统可以说是机甲操作系统上的第二次革命,它摆脱了原始复杂的控制系统和有延迟效应的模拟系统,通过一条条神经元线与驾驶员连接,使驾驶员真正可以如臂使指的驾驭庞大的机甲。
    那些贴在雷诺身上带给他清清凉凉感觉的就是神经元贴片。它们将驾驶员与机甲连接起来,使驾驶员与机甲真正融为了一体。
    机甲的作用被真正放大化,它灵活多变的战斗风格取代了所有曾经的中小型载具,成为重装士兵的主流,从此以后,机甲大行其道。
    如果说控阵系统使机甲适用化,模拟系统使机甲大规模化,那么神经元系统就是奠定了它“重装之王”的地位。
    不过这也带来一些新问题。
    神经元控制对驾驶员的精神消耗很大,在最早期的试验品中,驾驶员的死亡率甚至超过了百分之九十九。科学家们想尽办法解决问题,比如同时安排两名驾驶员,并为此大肆寻找孪生兄弟,以追求同步性。但机甲也因此无法被普及,从而无法替代模拟系统。
    随着上百年时间的发展,神经元系统渐渐改进,对驾驶员的消耗越来越低,神经元系统才最终取代了模拟系统,成为新的系统主流。
    不过这并不意味着机甲就没有操作台。
    机甲是人体的延伸,却不是只有人体部分。
    那些装载机甲上的武器设备,才是机甲存在最大的意义,而这些是无法通过神经元系统来控制的,就需要驾驶员另外控制。
    这就使得机甲的操作变得更加复杂化与多元化,机甲驾驶员们不仅要训练身体强度,精神强度来增强对机甲的驾驭能力,同样要熟练对操作平台的运用。
    如今,神经元系统已经发展到了第七代,驾驶员的控制时间从最初的几分钟提升到现在的一到四个小时,具体时间则取决于驾驶员的身体素质,精神强度,机甲大小以及战斗强度等诸多因素。
    可就算这样,第一次操控依然会有许多适应上的问题。雷诺初次操控就昏迷并不是什么奇怪的事,只要勤加锻炼,渐渐适应后,自然就能大幅度延长操控时间。
    到那时,他才能真正开始机甲的操作。
    此时克莱尔那柔美的表情让雷诺的心湖泛起涟漪,可惜的是她的温柔很快被诺拉的粗暴打断。
    她一把推开克莱尔的手,抓住雷诺:“起来,继续练习!如果你连十分钟都撑不过去,那也就无所谓后面的练习了。要想出成绩,就准备吃苦吧。”
    雷诺看向克莱尔,克莱尔给了他一个点头表示鼓励与信任,雷诺叹道:“又一个丹迪·巴格。”
    诺拉的训练手段简单粗暴,但的确很有效果。
    在一次次的反复尝试与昏迷中,雷诺终于渐渐适应了机甲。
    从这天开始,每个晚上雷诺都要到机甲学院的地下十二层去学习机甲操作。
    他会在有精力的时候学习驾驭机甲,精疲力尽休息的时候就学习机甲操作理论,偶尔也会看着诺拉训练。
    诺拉是雷诺见过的训练最刻苦的学员。
    没有之一。


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