ms-4发动机也做到了和涡扇12同一天首次试车,这当然是值得高兴的一件事,但双喜临门的好事肯定还得要有涡扇12发动机试车成功的好消息才够,这就有了杨辉刚挂掉电话,马上又响起悦耳地铃声。
这次肯定没有错了,绝对是来自二所那边的电话。
“喂,我是杨辉,现在就等着你们的报喜讯了,刚才ms-4发动机首次试车成功的消息已经抢到了你们前面,这说明的问题值得思考啊......”
虽然不是太清楚具体情况,但大致杨辉还是能够猜到一些关于涡扇12的情况,刚才那边的电话里都说了在同杨辉通话之前,就先联系了联合航空发动机公司总部那边,这样都还能够抢先汇报,这就说明了涡扇12发动机的测试并没有出岔子,不需要抢时间。
当然,开个玩笑倒是没有什么,况且杨辉说的也是事实,人家ms-4那边确实眼疾手快。
在电话那一边,涡扇12的总设计师李聚丰倒是马上就不服了:“我说杨总啊,这肯定不算数的,我们之所以晚了一些,是因为刚开始准备让老所长来打这个电话,但谁想到老所长又让我来说,所以我在这之前就已经连续好几个电话都是说在通话中。现在电话一通,我这就来忙着报喜,这真的不能算我们行动晚了啊!”
听了后,倒是对这解释笑着接受,本来也只是顺口的一个玩笑话而已。
刚才听到说是“报喜”,便知道不用担心了,再次克制住自己的情绪,今天实在是太高兴:“我明白了,两款发动机都是同一天试车,并且都是顺顺利利的,大家也都分不出前后,所以今天的确是一个值得纪念的日子,值得高兴高兴。但你既然是报喜,那涡扇12的测试数据有结果了吗?”
要问起测试结果,李总师则有第一手的数据,说起来更是滔滔不绝。
“当然出了结果,我们的涡扇12不仅一次点火成功,并且还运转平稳,噪音、温度全都控制在了要求范围之内,以后的全功率运行测试也会很快就开始,推力绝对可以达标,伊夫琴科设计局的专家也称赞我们的涡扇12已经达到国际先进水平,技术上已经超过rd33发动机。”
超过rd-33很值得高兴吗?能不能有点儿追求啊,涡扇12追求的是在性能上达到世界最顶级,未来瞄准的将会是ej-200这款发动机,也就是欧洲台风战斗机上面用的那台家伙。
不过,现在杨辉肯定是要先表示祝贺的,这一位面能够有一款性能超过rd-33的发动机,相比起上一位面已经是非常了不得的进步。
“是嘛!我们终于能够勉强算是青出于蓝了,能够超过rd-33是我们一开始就定下来的要求,既然现在这么容易就达到了要求,那我们就得要有更加高的目标。加码!我们以后的目标重新定位为ej200发动机。”
也亏的杨辉才敢不经大脑的喊出这种口号,就算是涡扇12发动机的总设计师,在这个时候也大吃一惊。
“ej200啊?那可是一款推重比10的发动机,虽然我们两款发动机的推力都差不多一样,技术要求都在9吨左右,但我们预计的推重比也才8一级啊!达到ej200技术水平,还得要继续艰苦奋斗至少十年之后才行啊!”
当然还得要艰苦奋斗,杨辉可并不认为涡扇12发动机在第一阶段就能够达到ej-200这一级别,他只是希望在定型后的改型中能够通过大量使用新技术,最终达到ej-200的高度。
........
收拾好行李,杨辉现在已经准备好了赶回西南科工,但似乎总是天不遂人愿,本来都要走的时候,却又被来自总理办公室方面的人叫住了,这可算是把杨辉纠结了好久。
西南科工之前搞军用航空器相关,主要都是同军队方面打交道,这次应该算是第一次同总理办公室这样的政府方面接触。
明显的,能够被招进总理办公室谈话,那肯定是有一些特殊的原因才有可能,所以这一次是必须要去的。最重要的一点:虽然西南科工的业务大多面向军队,但公司却是政府在管,所以这次说不定也会有一些其它的事也说不定。
短暂的叮嘱了一番,又把东西放回招待所,坐上车之后开始往那一处帝都城中城而去。
下车之后,在秘书的带领下往办公室里面走过去,进门之后看到的是共和国除了周总之外,另外一位在任最久的总理。
共和国的领导层在经过了邓总设计师的改革之后,平均年龄终于降了下来,********依旧存在,但好歹也还能够忍受,这次的******在听到有人进办公室之后,也就放下了手中的工作。
一抬头就看到了杨辉这位刚刚虚岁三十的“中年人”,放下眼睛之后,这才笑着站起来走到一边的茶几旁坐下。
眼看杨辉还杵着在那里,忙着招呼坐下:“来来,坐过来吧!你又不是没有见过世面的人,之前都能同刘副主席谈笑风生,还是在帝都大院长大,来我这里也就不用拘束,坐下来这次还有正事要谈。”
要准备谈正事了,杨辉倒是稳稳地坐在旁边,一开始还正襟危坐,直到看见小茶几上面放着的一份调研报告之后,这才有些激动起来。共和国的文件不用去看内容,根据标题也能够猜到些什么。
“总理,这份文件是?”
“没错,就是你看到的那样,政府打算考虑在藏区大力发展民航运输行业,改善藏区的对外交通条件,你可以仔细看看,这个项目和你们西南科工有很大的关系。”
虽然之前在研发mpc-75的时候就有考虑到高原起降,但真到了这个节骨眼上,杨辉依然还是有些惊讶。说是要在藏区发展民航事业,并且这次还要争取西南科工的意见,这明摆着就是说国家要准备在政策上扶持mpc-75项目嘛。
遥想之前的mpc-75在国内是何等的艰难,在民航局那边因为一些原因,也没能够斗过魔都厂,导致国内订单一直都是寥寥无几,现在机会终于等到了。原本还打算再等一段时间就可以实施一石三鸟之计,正式和魔都厂那边开干,而现在这种情况或许可以是一个更好的开始。
拿起文件翻看着内容:“藏区那边的环境确实太恶劣了,作为共和国唯一一个没有通铁路的省级行政区,这方面大大地限制了它的发展,东西部贫富差距太大也不利于民族的融合、发展,而大力发展民航业务的确可以使藏区快速联通外界,而我们的mpc-75应该是现在世界上唯一的一款具备高原起降能力的大型喷气式客机。”
......
“看完了就说说你看法吧,这是发改委那边的上报的方案,我之前也看这份文件,若是你们的mpc-75飞机可以承担起这一项任务,政府是不介意扶持一把,但你也应该知道,政府的扶持政策从来都不是那么容易就能拿到,风险和利益并存!”