意料中的晕船并没有出现,这可能是和万吨货轮的体型再加上地中海风浪较小有很大的关系,不管是萧风还是30名牛仔,都很快地适应了轮船上的生活。
其实想想也正常,这些牛仔平时训练骑术的时候也没少颠簸,平衡感不错,再加上身体素质不差,自然不太可能出现吐得昏天黑地的情况。即便是小有不适,也很快就撑过去了,这倒也是省却了许多麻烦。
当轮船正式进入公共海域之后,萧风注意到种牛们的状况还不错,这除了货轮运行平稳的缘故之外,来自于‘镜湖牧场’的青储饲料以及‘空间灵泉’也起到了至关重要的作用。
只要种牛不出现问题,萧风心里的大石头总算是落下了大半,至于剩下的一半还得看接下来漫长的旅途了。
‘安远号’起航的时候正值下午四点多,等到六点半的时候,金乌西坠,在西边的海面上形成了绚烂的晚霞;而在东方,一轮明月悄然升起,形成了日月同辉的壮观景象。
在银杏村,日月同辉的景色偶有发生,萧风也是见过多次,但是在海面上看到的景象却更加壮观,让他不由地沉浸其中。
萧风拿出单反的广角镜头,拍下了这幕海上美景,当天晚上利用卫星讯号发到了自己的围脖上。
‘随船押送种牛返美,偶遇地中海日月同辉美景,特与大家共享!’
自从在大年初一参加了《爸爸去哪儿》大电影的首映典礼之后,萧风极少出现在公众面前,但是他的围脖却依旧热闹,备受媒体和粉丝的关注。
无他,萧风的生活经历可是要比一般的明星要有乐趣多了,无论是‘妮妮号’的奢华还是‘梦幻牧场’的牛仔生活,都吸引了大家的目光。尤其是萧风的围脖上三不五时地冒出一两张精品摄影作品,更是受到了粉丝乃至摄影业内人士的追捧,显得内涵十足。
萧风这一张照片一经出炉,顿时引来了大家狂热的评论和转载,一时间甚至压过了某位歌坛巨星的绯闻,成为媒体头条。
抛开萧风的身份不谈,这张照片也算是萧风学习摄影技术以来的最佳作品,即便是上传的照片分辨率有所下降,依旧是让人们惊叹不已!
有不少网友甚至在第一时间内把自己的电脑屏保换成了萧风的照片,这也是对萧风‘摄影家’身份的极大认同。
现在随着萧风浪潮网围脖的粉丝人数日渐增加,不少人倒是有点怪话,说什么浪潮网的围脖之王和围脖女王都是浪得虚名,因为他们两个都没有太多的代表作,纯靠一些炒作来维持地位。
对此,萧风倒是无所谓,反正他又不混娱乐圈,随便这些‘砖家叫兽’、‘媒体公知’怎么说,自己该干嘛就干嘛。
以萧风现在的财势和身份,自然不用理会一些有的没的,只需要过好自己的生活,就可以了!
有人说,‘经济独立,人格才能独立’,对于萧风来说,自由的经济让他可以享受到更大的自由,这样的日子显然非常快乐。
当天晚上,周晓在安远号的甲板上举行了隆重的烧烤大会,款待萧风和牛仔们,几十个汉子吃着香喷喷的烧烤,喝着啤酒,关系一下子就融洽起来了。
因为安远号刚刚离港,无论是各种牛羊肉、海鲜、蔬菜都是最新鲜的,萧风也是亲自动手,小露了一手,让大家吃得赞不绝口。
“小风,原来看报道知道你厨艺高超,果然名不虚传!”周晓打了个酒嗝,拍着萧风的肩膀说道。
一开始的时候,包括周晓在内的安远号船员对萧风都是有些过于尊重,言必称‘萧董’,让萧风挺不自在的。
不过,看到萧风亲自动手制作烧烤,喝酒也是极为豪气,颇对这些在海上讨生活的豪爽汉子的胃口。
一来二去,大家就和放下架子的萧风打成一片了,安远号的氛围也变得更加融洽。
对于这些船员们来说,萧风的表现完全颠覆了既定印象中高高在上的超级富豪形象,用现在时髦的话来说,那就是接地气。
其实这也很正常,萧风出身农村,即便是发家之后从事的产业也是农牧业,和社会底层的农民、牧民关系密切,自然做不出忘本的事情。来自滇西北高原的豪迈气概和船员们的气质类似,很快聊到一处也很正常。
因为现代的超级货轮自动化程度非常高,周晓只留下了必要的人员值班,其余的船员都到甲板上和‘镜湖集团’的员工烧烤喝酒,整个安远号热闹异常。
对于这些经常要面对漫长枯寂海上生活的船员们来说,苦中作乐,及时行乐已经融入了他们的骨子里,自然很快就放得开了。
安远号在宁静而繁忙的地中海航线穿行,擦身而过的其他轮船都能够看到甲板上热闹的场景,不时地发出一两声汽笛表示一下。
就这样,在如此欢乐的气氛中,萧风和牛仔们度过了在‘安远号’上的第一个晚上!
…… ……
一夜之间,安远号使出两百多海里,已经靠近了巴利阿里海的帕尔玛岛,不过轮船可不会停靠,萧风也没有机会一睹岛上美不胜收的哥特式建筑。
帕尔马(旧西班牙语名palma de mallorca,即帕尔马.马霍卡岛)是马霍卡岛主要的城市和港口,同时是西班牙巴利阿里群岛自治区的首府。
一路上,萧风发现地中海的航线非常繁忙,无数的船只往来不绝,让人感受到了工业化时代的巨大魅力。
其中,悬挂华夏共和国国旗的货船几乎占据了相当一部分,根据周晓的介绍,随着国内经济的不断发展,国际货运界被海外巨头垄断的时代已经过去,包括海州远洋、华夏远洋等等国内巨头纷纷崛起,长三角、珠三角地区的民营船东也是发挥了灵巧多变的优势,迅速抢占国际货运市场。
尤其是‘华夏制造’成为了全世界的主要商品构成之后,来自华夏的船东更是赢得了更多的货运订单,把国外巨头压得几乎喘不过气来。
一路上遇到华夏船只,安远号便鸣笛示意打个招呼,因此整个白天这种相遇的场面还是颇为频繁,倒是让海上生活变得热闹了一些。
“这也是在近海以及地中海海域才有的事情,有时候在太平洋和大西洋上航行,一两天内也不见得能够碰上国内的同行!”
周晓看到萧风正拿着相机拍照,忙得不亦乐乎,就笑着给他解释道。
也只有在华夏经济辐射到的地方,华夏船只才会多,要是在辽阔的海面上,这种场面就少了。
“我们普通人只知道我们‘华夏制造’风行全世界,却很少知道都是你们在海上的辛苦和孤寂才造就了这一切!”萧风放下相机,颇为感慨地说道:“这一次我准备利用随行的机会,拍摄一组照片,反映华夏船运在经济发展过程中的艰辛和贡献!”
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,华夏绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。但速度慢,航行风险大,航行日期不易准确,是其不足之处。
在华夏,包括铁矿石、石油以及各种重要工业原料的进口都需要通过海运来完成,而‘华夏制造’的成品,也需要通过海运发往世界各地进行销售,华夏进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。
随着华夏经济的快速发展,华夏已经成为世界上最重要的海运大国之一,进入新世纪,华夏海运事业保持快速增长势头,港口吞吐量和集装箱吞吐量分别以年均16.5%和30%以上的速度发展。
由此可见,海运对于华夏经济的重要性!
听到萧风所言,周晓这个汉子也是有点感同身受,毕竟别看船员们收入颇高,但是在海上的寂寞并没有人知道,尤其是跑亚丁湾的船员,更是提心吊胆,生怕遇到海盗。
萧风这样的人物愿意为海运船员做点什么,周晓自然不会拒绝,甚至还积极配合让萧风深入‘安远号’的各国角落,收集最真实的素材,拍摄下来。
就这样,萧风在‘安远号’上就找到了一项新的工作,那就是拍摄摄影纪录片,用镜头记录船员和轮船之间相互依存的生活,倒也是兴趣盎然!
至于种牛们,由于有了‘空间牧草’制成的青储饲料和‘空间灵泉’,在船上的日子过得也是逍遥,30名牛仔只需要轮班照顾就可以了,其他人过得也都是相当悠哉。
因为这一次‘镜湖集团’为‘安远号’提供了丰厚的租金,再免费地提供了大量的淡水和食材,使得这一次的大西洋之旅变得有滋有味了许多。
‘安远号’一刻不停地向前航行,路上除了各国的大型货轮之外,地中海盛行的游轮也是不时能够看见,这里可是度假的天堂呢。(未完待续。)